项目针对高速服务区用电负荷集中、瞬时电流大、户外工况复杂的特点，优化电气设备散热、防水、防腐、抗雷击设计，所有户外电气设备达到高防护等级，适配雨雪、高温、严寒等复杂户外环境。同时配套建设V2G车网互动试点电气系统，实现车辆电能反向并网，助力电网负荷调节。施工过程严格遵循交通基建施工规范，错峰施工、分区作业，最大限度减少对高速服务区正常运营的影响，严控施工安全与工程质量。
项目工期11个月，分批分区落地建设，目前已完成前期勘测与方案设计。项目全面建成后，省内高速服务区充电覆盖率实现100%，大幅缓解高速出行充电难、充电慢问题，完善区域新能源交通配套体系，同时通过智能负荷调控优化电网用电结构，助力交通领域绿色低碳转型，是交通与电力融合发展的重点示范项目。
